Με κοινό που κατέκλυσε το κέντρο της Αθήνας και σημαντική καθυστέρηση λόγω κυκλοφοριακού, ξεκίνησε το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις με την υπερειδική διαδρομή μήκους 1,5 χιλιομέτρου. Η διαδρομή είχε ως σκηνικό τους δρόμους γύρω από το Ζάππειο και τη λεωφόρο Βασιλίσσης Όλγας, ενώ η τελετή εκκίνησης μπροστά από το Παναθηναϊκό Στάδιο πραγματοποιήθηκε σε πιο σύντομη μορφή, ώστε να περιοριστούν οι περαιτέρω καθυστερήσεις.
Το αγωνιστικό ενδιαφέρον κορυφώθηκε με την ισοπαλία στην κορυφή της κατάταξης: Σεμπαστιάν Οζιέ (Toyota Gazoo Racing) και Οτ Τάνακ (Hyundai Motorsport) σημείωσαν ακριβώς τον ίδιο χρόνο (1:18.1), μοιραζόμενοι την πρώτη θέση. Πολύ κοντά ακολούθησαν οι Τακαμότο Κατσούτα (Toyota) με 1:19.0, Αντριάν Φουρμό (Hyundai) με 1:19.1 και Τιερί Νεβίλ (Hyundai) με 1:19.2.
Ο Οζιέ τόνισε πως οι επόμενες ημέρες θα είναι ιδιαίτερα απαιτητικές: «Οι θερμοκρασίες θα είναι ακραίες και οι ειδικές πολύ σκληρές. Το Ακρόπολις είναι γεμάτο πέτρες. Θα δώσουμε τον καλύτερό μας εαυτό». Ο Τάνακ, από την πλευρά του, σχολίασε: «Μέσα στο αυτοκίνητο η κατάσταση θα είναι οριακή. Η Παρασκευή θα είναι μια δύσκολη μέρα χωρίς δυνατότητα για σέρβις. Θα προσπαθήσουμε στο έπακρο».
Ανάμεσα στους Έλληνες συμμετέχοντες, ταχύτερος ήταν ο Ιορδάνης Σερδερίδης με Ford Puma Rally1 (1:27.5), ακολουθούμενος από τον Γιώργο Αμούτζα με Skoda Fabia Evo (1:30.0) και τον Νώντα Καρανικόλα με Ford Fiesta (1:30.3).
Το αγωνιστικό πρόγραμμα συνεχίζεται την Παρασκευή με έξι ειδικές διαδρομές στην Κορινθία και τη Στερεά Ελλάδα, όπου αναμένεται έντονος ανταγωνισμός και δύσκολες συνθήκες για τα πληρώματα.
