Το «σύνθημα» για παραμονή στα μπλόκα έδωσαν μετά από σχετικά σύντομη σύσκεψή τους οι αγρότες στη Νίκαια Λάρισας. Θα ακολουθήσει πανελλαδική σύσκεψη για να υπάρχει μία ενιαία στάση όλων των μπλόκων με στόχο συνάντηση με τον πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη.
Επίσης, εξετάζεται αμέσως μετά, μία κάθοδος με τρακτέρ στην Αθήνα.
Ειδικότερα, μετά από 39 ημέρες στο ισχυρό μπλόκο της Νίκαιας Λάρισας, οι αγρότες της περιοχής αποφάσισαν να προχωρήσουν από την Πέμπτη (08.01.2026) σε 48ωρο αποκλεισμών εθνικών οδών και κομβικών σημείων σε παρακαμπτήριους δρόμους.
Δήλωσαν απογοητευμένοι με τις ανακοινώσεις, που έκαναν νωρίτερα οι υπουργοί της κυβέρνησης και ζήτησαν να πραγματοποιηθεί νέα πανελλαδική διάσκεψη το Σαββατοκύριακο (10 – 11.01.2026) για να ληφθεί απόφαση για συνάντηση των αγροτών με τον πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη.
Φθιώτιδα: Έκλεισε η εθνική και στην Αταλάντη – Αναμένεται ενίσχυση του μπλόκου του Μπράλου
Οι αγρότες του μπλόκου Αταλάντης σκληραίνουν τη στάση τους πριν το κρίσιμο 48ωρο (σ.σ. Πέμπτη – Παρασκευή) που έχει προαναγγελθεί από τα περισσότερα μπλόκα.
Λίγο μετά τις 6 το απόγευμα της Τετάρτης, μετακίνησαν τα τρακτέρ τους σε τέτοιο σημείο ώστε να αποκλειστεί η εθνική οδός και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
Οι αγρότες στο μπλόκο του Μπράλου αποφάσισαν 48ωρο αποκλεισμό, στο πλαίσιο των αποφάσεων του Πανελλαδικού Συντονιστικού Οργάνου. Παράλληλα, αναμένουν ενίσχυση μέχρι το μεσημέρι της Πέμπτης από συναδέλφους τους αγρότες από την Καρδίτσα, οι οποίοι αποφάσισαν να μετακινηθούν, από το μπλόκο που έχουν στήσει εκεί, προς τον Μπράλο, καθώς και από αγρότες της Αταλάντης και του Δομοκού. Στόχος τους είναι να κλείσουν όλους τους παραδρόμους.
Ήδη η ΓΕΠΑΔ Στερεάς Ελλάδας μέσω των Υπηρεσιών της έχει εκδώσει νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και για τα τρία παραπάνω σημεία, τα οποία εφαρμόζονται προς αποφυγή των μπλόκων των αγροτών.
Προς το παρόν για όσους θελήσουν να ταξιδέψουν από Λαμία προς Αθήνα και το αντίθετο ισχύουν τα παρακάτω:
Για το ρεύμα προς Αθήνα:
Εκτροπή της κυκλοφορίας όλων των οχημάτων που κινούνται στον αυτ/μο ΑΘΕ, στον δυτικό παράδρομο του Α.Θ.Ε., από το ύψος του Α/Κ ΛΙΒΑΝΑΤΩΝ (149,555 χ/θ) έως το ύψος του Α/Κ ΤΡΑΓΑΝΑΣ (137,475 χ/θ), από όπου εισέρχονται εκ νέου στον αυτοκινητόδρομο.
Εκτροπή της κυκλοφορίας όλων των οχημάτων από την 125,770η χ/θ (Α/Κ Μαρτίνου) έως την 114,815η χ/θ (Α/Κ Κάστρου), μέσω δεξιού παραδρόμου Αυτοκινητοδρόμου Α.Θ.Ε. και στη συνέχεια νέα εκτροπή από την 100,268η χ/θ (Α/Κ Στρατοπέδου) έως την 75,500η χ/θ (Α/Κ Ριτσώνας), μέσω Επ.Ο. Βαγίων – Μαζαρακίου, Π.Ε.Ο. Λιβαδειάς – Θηβών, παρακαμπτήριος Θηβών και Ε.Ο. Θηβών – Χαλκίδας.
Γνωρίζεται ότι έχει γίνει αποκλεισμός του κλάδου εισόδου στον Α/Κ Αταλάντης, στο προς Αθήνα ρεύμα κυκλοφορίας.
Για το ρεύμα προς Λαμία:
Εκτροπή της κυκλοφορίας όλων των οχημάτων, από την 75,500η χ/θ (Α/Κ Ριτσώνας) έως την 203,065η χ/θ (Α/Κ Μπράλου), μέσω Ε.Ο. Θηβών – Χαλκίδας, Λιβαδειάς – Θηβών και Π.Ε.Ο. Λιβαδειάς – Λαμίας.
Επιπλέον εκτροπή της κυκλοφορίας όλων των οχημάτων, που κινούνται στον ΑΘΕ στον δυτικό παράδρομο του αυτ/μου Α.Θ.Ε., από το ύψος του Α/Κ ΤΡΑΓΑΝΑΣ (137,475 χ/θ) έως το ύψος του Α/Κ ΛΙΒΑΝΑΤΩΝ (149,555 χ/θ), από όπου εισέρχονται εκ νέου στον αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε.
Τέλος – προς το παρόν – πραγματοποιείται εκτροπή της κυκλοφορίας των οχημάτων επί τόπου από τις εξόδους και εισόδους του Α/Κ Μπράλου και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
Τετραήμερο μπλόκο στο Κάστρο Βοιωτίας
Τετραήμερο αποκλεισμό της εθνικής οδού Αθηνών-Λαμίας και στα 2 ρεύματα κυκλοφορίας, καθώς και όλων των παρακαμπτηρίων, αποφάσισαν σε συνέλευσή τους οι αγρότες στο μπλόκο του Κάστρου. Όπως οι ίδιοι ανακοίνωσαν, η κλιμάκωση των κινητοποιήσεων αναμένεται να ξεκινήσει από τις 9 το πρωί της Πέμπτης.
Στην ίδια κατεύθυνση κινείται και η απόφαση των αγροτών στο μπλόκο της Θήβας, που θα παραμείνουν στο σημείο όπου έχουν στήσει το μπλόκο και θα προχωρήσουν σε κλείσιμο και των γύρω δρόμων, εντείνοντας τις κινητοποιήσεις τους.
Εύβοια: Θα κλείσει για 48 ώρες η Υψηλή Γέφυρα Χαλκίδας
Σε 48ωρο αποκλεισμό της Υψηλής Γέφυρας Χαλκίδας, θα προχωρήσουν οι αγρότες της Εύβοιας, από την Πέμπτη στις 10 η ώρα το πρωί, όπως αποφάσισαν αργά το απόγευμα της Τετάρτης.
Καρδίτσα: «Στο ίδιο έργο θεατές», λένε οι αγρότες
Συνάντηση με τον πρωθυπουργό ζητάνε, επίσης, αγρότες και κτηνοτρόφοι της Καρδίτσας, οι οποίοι βρίσκονται στο μπλόκο του αυτοκινητόδρομου Ε-65 ενώ, υλοποιώντας την απόφαση της γενικής τους συνέλευσης, την Πέμπτη με τρακτέρ και αυτοκίνητα θα κινηθούν προς τον κόμβο του Μπράλου Φθιώτιδας για να προχωρήσουν σε αποκλεισμό.
Νωρίτερα, σημείωσαν ότι «μας οδηγούν με μαθηματική ακρίβεια στο ξεκλήρισμα και την ερήμωση της υπαίθρου».
Πρόσθεσαν ότι «θέλουν να εγκαταλείψουμε τα χωράφια μας», ενώ επανέλαβαν ότι τα αιτήματά τους δεν έχουν ικανοποιηθεί.
Στο μεταξύ, ισχυρές αστυνομικές δυνάμεις παρατάχθηκαν το βράδυ της Τετάρτης στη Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου για πιθανή κινητοποίηση των αγροτών.
Την ίδια ώρα, η δυσαρέσκεια των αγροτών παραμένει έντονη. Ενδεικτικά, ο Κώστας Τζέλλας, πρόεδρος της Ενωτικής Ομοσπονδίας Αγροτικών Συλλόγων, τόνισε ότι τα μέτρα «δεν λύνουν κανένα ουσιαστικό πρόβλημα επιβίωσης» και υπογράμμισε πως το τιμολόγιο ρεύματος στα 0,85 λεπτά δεν αφορά όλους, ενώ το μηνιαίο πάγιο παραμένει, επιβαρύνοντας σημαντικά τους μικρούς παραγωγούς. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, αγρότης με 10 στρέμματα μπορεί να πληρώνει έως και 120–130 ευρώ ετησίως μόνο από πάγια.
Ο Ρίζος Μαρούδας, πρόεδρος Ενωτικής Ομοσπονδίας Αγροτικών Συλλόγων Λάρισας, τόνισε ότι οι αγρότες περίμεναν η κυβέρνηση να δώσει λύσεις ωστόσο αυτό δεν έγινε.
Αντίστοιχα, ο Παναγιώτης Κατσικογιάννης, αγρότης στη Βοιωτία, έκανε λόγο στην ΕΡΤ για «συνεχιζόμενο εμπαιγμό της κυβέρνησης και των εντολέων της στην Ευρωπαϊκή Ένωση», σημειώνοντας ότι κανένα από τα βασικά αιτήματα δεν ικανοποιήθηκε. Υποστήριξε ότι η κοινωνία στηρίζει τις κινητοποιήσεις, καθώς αντιλαμβάνεται πως οι συνέπειες από τη διάλυση του αγροτικού τομέα θα πλήξουν συνολικά την επισιτιστική ασφάλεια της χώρας.
«Όποιος κάνει πίσω τώρα δεν θα έχει να λογοδοτήσει μόνο στον εαυτό του, αλλά σε ολόκληρο το αγροτικό κίνημα, το οποίο βρίσκεται στο δρόμο και κινδυνεύει με αφανισμό», τόνισε και χαρακτήρισε τη συμφωνία Mercosur, «ταφόπλακα» για την ελληνική αγροτική παραγωγή, προειδοποιώντας για αθρόες εισαγωγές προϊόντων αμφίβολης ποιότητας.
