Η Ειδική Διαδρομή Παρνασσός, μήκους 22,28 χιλιομέτρων, αποδείχθηκε μία από τις πιο απαιτητικές δοκιμασίες της δεύτερης ημέρας του αγώνα, με τους οδηγούς να αντιμετωπίζουν μαλακό, μπόσικο χώμα, πολλές πέτρες και έντονη καταπόνηση στα ελαστικά.
Με ηλιοφάνεια και θερμοκρασία στους 26°C, οι συνθήκες μπορεί εξωτερικά να έμοιαζαν ιδανικές, όμως μέσα στην ειδική οι οδηγοί έδωσαν μάχη με την πρόσφυση, τις καθαρές γραμμές και τον κίνδυνο κλαταρίσματος.
Μεγάλος πρωταγωνιστής ήταν ο Adrien Fourmaux, ο οποίος σημείωσε έναν εντυπωσιακό χρόνο και πέρασε στην κορυφή της γενικής κατάταξης. Ο Γάλλος οδηγός, αν και τόνισε ότι προσπάθησε να προστατεύσει τα ελαστικά του, παραδέχθηκε πως «νιώθεις ότι δεν έχεις πρόσφυση», ενώ στην αρχή της ειδικής πίεσε περισσότερο.
Πολύ δυνατή ήταν και η παρουσία του Thierry Neuville, ο οποίος πέτυχε τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο, μόλις 2 δευτερόλεπτα πίσω από τον Fourmaux. Ο Βέλγος εμφανίστηκε ικανοποιημένος, λέγοντας πως είχε καλό συναίσθημα, παρά το γεγονός ότι πάλευε με το πίσω μέρος του αυτοκινήτου σε αρκετά σημεία.
Ο Sébastien Ogier κράτησε την τρίτη θέση στη γενική κατάταξη, όμως πλέον η διαφορά του από την κορυφή ανέβηκε στα 14,1 δευτερόλεπτα. Ο Γάλλος πολυπρωταθλητής εξήγησε πως προφύλαξε το αυτοκίνητο, επισημαίνοντας τις πολλές πέτρες στη διαδρομή και σχολιάζοντας ότι ο Fourmaux είχε «προφανώς άλλη προσέγγιση».
Από τους οδηγούς που δυσκολεύτηκαν ιδιαίτερα ήταν ο Elfyn Evans, ο οποίος ανέφερε χαρακτηριστικά πως δεν είχε αίσθηση και πρόσφυση, χαρακτηρίζοντας την ειδική δύσκολη. Ανάλογη εικόνα μετέφερε και ο Takamoto Katsuta, που στάθηκε στις πολλές πέτρες, αλλά και στο γεγονός ότι η ειδική είναι νέα, με τα πληρώματα να χρειάζεται να ελέγξουν προσεκτικά τις σημειώσεις τους.
Ο Oliver Solberg κινήθηκε προσεκτικά, χωρίς να πιέσει, μετά το κλατάρισμα που είχε στην προηγούμενη ειδική, ενώ ο Sami Pajari προσπάθησε να οδηγήσει έξυπνα, επιλέγοντας καθαρές γραμμές για να προστατεύσει τα ελαστικά του. Στο ίδιο μήκος κύματος και ο Joshua McErlean, που τόνισε πως στόχος του ήταν να αποφύγει κάποιο κλατάρισμα σε μια πραγματικά δύσκολη ειδική.
Μεγάλος χαμένος της διαδρομής ήταν ο Dani Sordo, ο οποίος υπέστη κλατάρισμα όταν πέτρα έσκισε το πλαϊνό του ελαστικού. Το πλήρωμα αναγκάστηκε να σταματήσει μέσα στην ειδική για αλλαγή, χάνοντας σχεδόν 2 λεπτά.
Οι Jon Armstrong και Mārtiņš Sesks στάθηκαν επίσης στις δύσκολες συνθήκες, με τον πρώτο να μιλά για έλλειψη πρόσφυσης και μεγάλη φθορά στα ελαστικά, ενώ ο δεύτερος παραδέχθηκε πως δεν μπορούσε να βρει ρυθμό. Αντίθετα, ο Jourdan Serderidis έδειξε να απολαμβάνει τη διαδρομή, δηλώνοντας πως ήταν μια ωραία ειδική που την ευχαριστήθηκαν.
Η ειδική του Παρνασσού επιβεβαίωσε για ακόμη μία φορά τον σκληρό χαρακτήρα του Ράλλυ Ακρόπολις: Πέτρες, σκόνη, χαμηλή πρόσφυση και στρατηγική στα ελαστικά έκριναν τις ισορροπίες, με τον Fourmaux να κάνει την κίνηση της ημέρας και να μπαίνει πλέον επικεφαλής στη μάχη της γενικής κατάταξης.
